Если у водителя есть сомнения в спокойствии других участников ДТП, в конце описания можно добавить просьбу о медицинском освидетельствовании. Если гражданин не согласен с действиями инспектора ГАИ, он имеет право зафиксировать эти события в описательной записке.
В конце документа водитель указывает, признает ли он свою вину в совершении ДТП. Объяснительная записка дополняется с обеих сторон, пробелы устраняются знаком «Z» и дополняются словом «рукопись» и подписью.
Описание образца при ДТП: подробный план
Детальная схема ДТП является обязательным приложением к описанию и составляется на 4-х листах А4 участником ДТП или сотрудником ГИБДД.
План должен быть составлен синей ручкой и должен показывать расположение участников движения, как видно сверху. Комментарии должны быть написаны рядом с объектом или в виде сносок внизу листа.
Изменения не допускаются. Все примечания должны быть написаны чистыми, разборчивыми графическими символами. Если они стерты, то должны быть заверены подписью.
Масштаб является обязательным условием. Если он не соблюден, план просто не будет учтен в процессе аварии. Желательно произвести замеры и более точно привязать место аварии к ориентирам (светофорам, перекресткам или знакам). Желательно указать не только положение автомобиля, но и угол и направление поворота после столкновения, а также длину тормозного пути.
Фотосъемка — еще один способ проверить правильность формы ДТП в будущем, также может помочь выявить повреждения автомобиля.
ВНИМАНИЕ!
Данный документ имеет доказательную силу, если он подписан всеми участниками, за исключением случаев, когда план составляется инспектором.
Если существуют разные версии чертежа — учитывается последняя. Если участникам ДТП разрешено составлять общий план, они используют различные уточняющие планы, подробно описывающие отдельные детали происшествия.
Объяснения, данные в разделе Дорожно-транспортные происшествия: не упускайте важные детали
Вина или невиновность водителя в ДТП определяется офицером, проводящим расследование, на основании совокупности доказательств, включая письменный отчет. Даже мелкие детали важны и могут повлиять на исход дела. Что писать в заявлении о причинной связи:
Что не следует включать в заявление о причинной связи после ДТП.
Бывает, что при заполнении заявления под влиянием стресса водитель опускает важные детали. В результате инспекторы ГАИ могут сделать неверные выводы при оформлении ДТП. Это может привести к отказу в выплате страхового возмещения, а также грозит уголовным преследованием при наличии пострадавшего.
Если в результате ДТП водитель получил серьезные травмы и находится без сознания, в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, не стоит подписывать заявление. Вы можете сослаться на статью 51 Конституции. Инспекторы ГАИ, вынужденные вести от вашего имени описательные записи, вряд ли смогут правильно допросить и сообщить об условиях аварии.
Управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения недопустимо, поэтому не стоит сообщать о собственном возможном опьянении, если авария произошла по вине другого водителя. Узнав об употреблении алкоголя, инспектор ГИБДД зафиксирует этот факт в письменном виде, но не будет проверять степень опьянения.
ВНИМАНИЕ!
Не пишите, что правило было нарушено впервые, например, потому что вы «приняли» другой автомобиль и по неосторожности нарушили его неправильно. Это не является оправданием, так как свидетельствует о том, что водитель не соблюдал правила безопасного движения, что привело к аварийной ситуации.
Предположения о виновности в ДТП обязательно будут выдвинуты против вас, особенно если ответственность несут обе стороны. Даже если нет доказательств того, что ответственность несут обе стороны, в случае добровольного принятия на себя вины сложно оспорить решение суда.
Причины плохой видимости — ослепление интенсивным солнцем и нежелание отвлекаться на телефон — не имеют оправдания. Потому что аудиторы делают вывод о несоблюдении правил безопасного вождения.
Объяснение аварий с участием служебного транспорта
Объяснительная записка по ДТП с корпоративным автомобилем — это документ, в котором сотрудник агентства, ставший перевозчиком в ДТП с корпоративным автомобилем, должен обратиться к руководству компании, чтобы объяснить ситуацию с их точки зрения. Сегодня вам нужна объяснительная записка, и вам нужно правильно ее оформить, чтобы вы понимали, как решаются разногласия с корпоративным автомобилем и привлекается к ответственности водитель.
Важно! Скачать этот документ можно на сайте КонсультантПлюс.
Понять, как составить служебную записку
Составление служебной записки о ДТП на корпоративном автомобиле следует начать с заполнения ее заголовков. В правом верхнем углу бумажного листа укажите, кто подает бланк. В частности, для получателя и заявителя укажите их имена и название должности, которую он занимает. Как правило, автором такого письма почти всегда является водитель, но теоретически им может быть любой, кто в тот момент находился за рулем корпоративного автомобиля.
В следующей части документа мы ссылаемся на факт участия в корпоративном ДТП. Мы объясняем, что именно произошло и что мы виноваты в аварии. В том числе объясняем, при каких условиях вина была выявлена сотрудником ГИБДД и с чем согласились участники ДТП. Эта описательная записка — как отчет о произошедшем ДТП.
Следующий шаг — заверить все вышеперечисленное своей подписью и поставить дату формирования официального документа. Теперь, если объяснительная записка уже полностью оговорена, ее можно только рассматривать, ожидая, пока руководитель примет соответствующее решение.