Тонировка стекол автомобиля по-прежнему широко распространена среди водителей, хотя сотрудники ГИБДД уже давно ведут активную борьбу с этим явлением. Однако, несмотря на это, многие водители не спешат и даже не снимают тонировку со своих стекол. Это объясняется тем, что, с одной стороны, солнце светит не так ярко, а в салоне автомобиля комфортнее; с другой стороны, солнце светит не так ярко, а в салоне автомобиля комфортнее. . С другой стороны, штрафы за тонировку стекол в 2015 году остаются минимальными, более того, номерные знаки больше не снимаются даже на ярко тонированных автомобилях.
Какая тонировка разрешена на стеклах автомобилей в 2015 году?
Таким образом, в 2015 году будут разрешены следующие виды тонировки
тонировка задних стекол автомобилей — тонировка задних боковых стекол автомобилей — полоски прозрачной тонировочной пленки в верхней части ветрового стекла — тонировка стеклянных панелей автомобилей (если светопропускание превышает 70%).
Максимальная ширина полосы тонировки в верхней части ветрового стекла составляет 14 см.
С этим связан вопрос о том, можно ли штрафовать водителей за тонировку, если лобовое стекло и передние боковые стекла покрыты пленкой со светопропусканием ровно 70 %. Чтобы ответить на этот вопрос, необходимо принять во внимание тот факт, что светопропускание стекла не достигает 100 % даже в новых автомобилях. Если светопропускание нового стекла составляет 95 %, а тонировочной пленки — 70 %, то итоговое светопропускание рассчитывается по следующей формуле: 0. 95 * 0. 7 = 0. 665, или 66. 5 %.
Штрафы за покраску транспортных средств
За окраску стекол автомобиля, не соответствующую требованиям технических норм безопасности транспортных средств, на водителя налагаются следующие штрафы.
Штраф составляет 500 рублей. Количество тонировочных частиц не зависит от светопропускания стекол автомобиля или количества стекол, покрытых тонировочной пленкой. В любом случае он эквивалентен 500 рублям. Снятие номерных знаков с транспортных средств (обязательно с 1 июля 2012 года до 15 ноября 2014 года).
3. Административный арест — это практический способ ужесточить существующие наказания за использование оттенков. Сотрудники дорожно-патрульной службы обязаны в определенный срок удалить цвета с транспортных средств. В случае невыполнения предписания водитель может быть приговорен к 15 суткам в соответствии со статьей 19, раздел 3 КоАП РФ за «неповиновение законному распоряжению или требованиям полиции».
В настоящее время полиция инициировала внесение поправок в Федеральный закон об административных правонарушениях, предусматривающих увеличение штрафов до 5 000 рублей, а за повторное нарушение правила «третий раз нарисован» — лишение водительских прав на срок от 2 до 2 — 2 — 6 месяцев.
Если… Снимать ли тонировку сразу после остановки сотрудником ГИБДД?
Если снять тонировочную пленку сразу после остановки автомобиля сотрудником ГИБДД, то водитель все равно будет оштрафован, так как штраф — это наказание за управление автомобилем с недостаточным световым полем на стеклах. В этом случае вождение происходит до того, как сотрудник ГИБДД остановил автомобиль.
. Как использовать съемную краску для окон?
Съемная краска для стекол не защищает водителя от штрафов. Однако ее использование позволяет быстро снять тонировку со стекол в случае необходимости.
Правила.
Тонировка стекол автомобиля по-прежнему широко распространена среди водителей, но сотрудники ГИБДД уже давно ведут активную борьбу с этим явлением. Однако многие водители не торопятся и даже не снимают краску со стекол.
Напомните им, какие стекла можно тонировать и как.
Окраска задних стекол автомобиля разрешена,
На окраску задних боковых стекол ограничений нет,
Цветная лента размером не более 14 см может быть наклеена на верхнюю часть ветрового стекла автомобиля, но при этом не учитываются ограничения по светопропусканию.
На лобовое стекло можно наклеивать прозрачные мембраны, но на них распространяется ограничение для фотографов — более 70 % (75 % по старым правилам),
Остальные стекла автомобиля также могут быть затонированы с коэффициентом не менее 70 %.
Согласно требованиям статьи 3.1, статьи 12.5 КоАП РФ, за выбивание стекол (в том числе закрытых прозрачной цветной мембраной) предусмотрен штраф в размере 500 рублей. Колесных транспортных средств.
Полномочия, предусмотренные требованиями «Федерального закона о полиции», в частности, первым пунктом статьи 13 этого закона, должны предоставлять сотрудникам полиции право требовать от граждан прекращения противоправного поведения. Водитель обязан снять цветную пленку на месте. Если гражданин отказывается выполнить законное требование автоинспектора, на нарушителя составляется административный протокол в соответствии со статьей 19.3, часть 1 КоАП РФ, после чего он направляется в юстицию для назначения административного наказания — ареста на срок до 15 суток.
Один из таких случаев произошел 4 сентября, когда Тверской районный суд принял решение об аресте гражданина. Этот случай не единичный.
Ежедневно сотрудники ГИБДД проводят работу по выявлению водителей, управляющих транспортными средствами со стеклами (в том числе покрытыми прозрачными цветными мембранами), не отвечающими требованиям технического регламента о безопасности транспортных средств.
Тонированные стекла или покрытия, не отвечающие требованиям технического регламента о безопасности транспортных средств, негативно влияют на безопасность дорожного движения. Снижается видимость для водителя. Практика показывает, что из-за чрезмерно тонированных стекол часто происходят аварии. Особенно высок риск в темное время суток, когда отсутствие должного освещения может привести к авариям как во дворах, так и на дорогах.
ГИБДД обращается ко всем участникам дорожного движения и призывает их следить за тем, чтобы их автомобили соответствовали требованиям технического регламента о безопасности транспортных средств. Власти Московской области продолжат применять меры воздействия к водителям, которые отказываются выполнять требования законодательства, чтобы московские дорожники выполняли возложенные на них обязанности.
Окраска транспортных средств 2024: государственные требования
Некоторые автовладельцы тонируют стекла, чтобы салон не был виден с дороги и солнечные лучи не мешали вождению. Хотя тонировка не запрещена законом, есть тонкие различия в ее использовании: она должна соответствовать требованиям ГОСТа.
В этой статье мы расскажем, что разрешает и запрещает закон о тонировке, и что ждет водителей, если они нарушат требования.
Для тонировки стекол водители используют темную пленку. Она наносится на стекло изнутри и при необходимости легко снимается. Этот вариант является самым быстрым и неприхотливым. Все водители могут самостоятельно выполнить тонировку.
Существуют различные виды тонировочных пленок.
— Силиконовая — это съемная тонировка, которая держится на месте статично и может использоваться несколько раз. — Металлизированная — такая пленка покрыта специальным веществом, которое защищает ее от солнечных лучей и выгорания. — Краска — тонировка с клеевым слоем покрыта пигментами — Атермальная — этот вариант тонировки защищает автомобиль от поступления солнечного тепла, но не придает стеклу другой оттенок.
Альтернативные варианты использования тонировки включают
— Спрей — специальный состав, который наносится непосредственно на стекло. — Шторки и сетки — пленка не требует усилий для нанесения и легко снимается и устанавливается на место.
Требования к оформлению автомобиля.
Оттенок пленки зависит от ее индекса, то есть процента света, проходящего через стекло автомобиля. Чем ниже процентный показатель, тем темнее будет тонировка пленки, и наоборот. Например, если тонировочная пленка имеет индекс «6», то в салон автомобиля проникает только 6 % световых лучей.
Процент светопропускания указан в пунктах 4. 4. 4 и 4. 4. 5 ГОСТ 33997-2016 и не влияет на требования к ливрее автомобиля, которые водители не должны нарушать.
— Восприятие зеленого, желтого, красного, синего и белого цветов не должно искажаться из-за темной тонировки стекол транспортного средства.
— Водители всех типов транспортных средств не должны наносить зеркальную тонировку на все стекла. Подобные покрытия полностью отражают свет и могут ослеплять водителей в темное время суток.
Для защиты от солнечной радиации ГОСТ разрешает владельцам автомобилей устанавливать над лобовым стеклом светозащитные полосы с любым коэффициентом светопропускания. Для автомобилей категорий M1, M2, N1, L6 и L7 уточняется, что ширина полосы не должна превышать 14 см от верхней части стекла.
Для автомобилей категорий M3, N2 и N3 запрещается перекрывать светозащитную полосу верхними стеклоочистителями.
Законодательство ограничивает типы стекол на передней части автомобиля. В соответствии с нормативными актами, включая «Перечень повреждений, запрещающих эксплуатацию транспорта» и ливрею 33997-2016, какие типы цветов могут быть применены?
Согласно государственным требованиям, передние экраны и передние боковые стекла не должны превышать 30 %. Светопропускание должно оставаться высоким — более 70 %.
Между задним стеклом и стеклом заднего пассажира водители не могут ограничивать — кроме запрещенных во всех транспортных средствах — использование темных мембран любых показателей. Закон не запрещает затемнение задних стекол автомобилей. Светозащитные шторки также разрешены на задних стеклах.
Способность автомобильных стекол пропускать свет контролируют инспекторы ГАИ. Они измеряют стекла с помощью тауметра — специального прибора, который показывает, достаточно ли света внутри автомобиля. Водитель имеет право осмотреть прибор перед измерением, чтобы определить, нет ли на его поверхности загрязнений или дополнительных пленок.
Измерения температуры, давления и влажности не являются ошибочными, а прирученные значения могут быть неверными. Поэтому важно, чтобы в процессе фотометрических измерений соблюдались следующие условия
— Влажность воздуха — 40-80% — Давление — 86-106 кПа — Температура — 15-25°C.
Если эти значения отклоняются от пределов правил, а инспектор дорожного движения выписывает штраф, то причиной штрафа может стать неправильная процедура измерения.
По результатам первого замера водитель может попросить инспектора повторно измерить окно, но уже в присутствии двух свидетелей. Владелец автомобиля также может попросить сотрудника ГИБДД проверить поддельный сертификат и подтвердить наличие печати. Это важные условия, которые должны быть соблюдены во время данной процедуры.
Какие штрафы за покраску в 2024 году
Если водитель нарушает требования ГОСТа по окраске лобового стекла, то на него налагается штраф в размере 500 рублей в соответствии со статьей 12.5, часть 3.1 КоАП РФ. При повторном наложении штрафа его размер остается прежним.
Кроме того, согласно статье 13 Федерального закона «О полиции», дорожный инспектор может выдать предписание, согласно которому владелец транспортного средства обязан убрать запрещенный цветной предмет в течение 10 дней. Если водитель пренебрегает своей обязанностью, он может быть наказан в соответствии со статьей 19, § 3 Административных правонарушений.
— Выписать крупный штраф в размере от 2 до 4, 000 рублей — задержать владельца транспортного средства на срок до 15 суток — назначить обязательные работы на срок от 40 до 120 часов.
Напомним, что с помощью сервиса «Автокод» вы можете проверить и выписать дорожные штрафы по Госзнаку, номеру СТС или водительскому удостоверению. Подтверждение оплаты будет отправлено на вашу электронную почту. Штрафы можно оплатить в течение 20 дней со скидкой 50 %.
Можно ли обжаловать штраф за окраску
Водители могут обжаловать наложенные штрафы.
Это можно сделать в нескольких случаях.
— Идентификатор нарушает требования ГОСТа: устройство не опломбировано или отсутствует сертификат.
— Во время использования платы за обучение были нарушены условия (например, влажность, температура, давление). В этом случае после вынесения постановления необходимо отправить видеозапись. Она является доказательством вины дорожного инспектора.
— Инспектор не составил протокол, не указал информацию о приборе, дату нарушения и показатели тахометра на дату. Он неверно указал обстоятельства происшествия.
— При наличии ошибок в сведениях о нарушителе не записывается информация о свидетелях и залогах.
Водитель должен заявить о своем несогласии с показаниями в протоколе. В пункте «Комментарии к документу» он должен изложить ситуацию со своей точки зрения и, если на бланке нет места, приложить к своим показаниям дополнительный лист.
После этого водитель получает копию протокола и должен приложить к нему доказательства нарушения инспектора и акт обжалования постановления и получить его на видеозапись. Затем документ необходимо направить в ГИБДД, инспектор которой вынес решение.
Материал может быть доставлен лично или отправлен по электронной почте. Ответ руководителя дорожной службы занимает 10 дней, но он может ответить и раньше. Если штраф не отменен, то в вышеупомянутых случаях несоответствующий акт должен быть направлен в районный суд, если штраф не отменен.
Если жалоба будет признана обоснованной, водитель должен оплатить штраф. Что будет, если не оплатить штраф за нарушение ПДД, я рассказывал здесь.
Подписывайтесь на мой канал, а также заходите в блог «Автокод». Там вы найдете много полезной информации.
Штрафы за окраску перечислены на своем месте.
Как и в случае с другими штрафами, оспорить штраф за коррекцию тонировки можно в течение 10 дней, но только если удастся доказать, что при замере таксометра инспектором был обнаружен дефект, что маловероятно.
Оплатить штраф за тонировку со скидкой 50 %, то есть всего 250 рублей вместо 500 рублей, можно в течение 20 дней с момента выписки штрафа.
Для оплаты штрафов удобно использовать специальное мобильное приложение Drom Штрафы.
Для успешной защиты от лакокрасочного покрытия можно использовать съемные силиконовые или пластиковые пленки. Это означает, что краска удаляется с автомобиля до того, как инспектор измерит светопропускание. На практике, однако, оказывается, что мало кому удается это сделать, исходя из логичного аргумента, что штрафы за ливрею приходят уже после совершения правонарушения. Инспекторы дорожного движения не раз становились свидетелями того, как чрезмерно раскрашенные автомобили выезжали на дороги общего пользования.
С другой стороны, съемная светоблокирующая пленка позволяет устранить правонарушение на месте и избежать составления «требования об устранении оснований для совершения административного правонарушения», что является основанием для возбуждения дела об административном правонарушении. В соответствии со статьей 19.3 КОК ответственность несет водитель.
Административный арест за покраску автомобиля
Одно из положений закона об окраске, вызывающее наибольшее количество споров — статья 19.3 КоАП РФ, часть 1 «Неповиновение законным распоряжениям сотрудников полиции», можно ли применить этот закон к повторным нарушениям требований сотрудников полиции об окраске»?
Наказание за нарушение окраски в данном случае очень суровое, начиная от штрафа в 2-4 рубля или 40-120 часов принудительных работ, а также до 15 суток административного ареста.
Если штраф за ливрею не выписан инспектором ГИБДД, а «требование об устранении обстоятельств, способствующих совершению административного правонарушения» не вручено водителю под роспись, то, согласно статье 19.3 КоАП РФ (ответственность, в том числе административный арест), привлечь водителя за повторное правонарушение не представляется возможным.
Можно ли прекратить окрашивание после уплаты штрафа?
Если окраска осталась после уплаты штрафа, то в лучшем случае водитель снова будет оштрафован на 500 рублей, а в худшем — будет привлечен к ответственности за невыполнение законного требования сотрудника полиции. Штраф до 4 000 рублей, либо принудительные работы до 120 часов, либо административный арест до 15 суток.
Покраска автомобиля: что разрешено и что запрещено
Для повышения комфорта многие водители тонируют стекла своих автомобилей. И сталкиваются с совершенно неожиданной проблемой, ведь многое в этой области запрещено. В этой статье мы расскажем, какие правила тонировки актуальны на сегодняшний день.
Что такое тонировка?
Тонированные стекла автомобиля могут быть окрашены различными способами.
Тонировка обычно используется для снижения температуры внутри салона (который не так сильно нагревается солнцем), для сокрытия происходящего внутри (в том числе от злоумышленников, которые могут что-то украсть) и для дополнительной защиты стекол (что возможно) с помощью мембраны или стекла из специального материала (при установке).
В каких случаях закон накладывает ограничения на тонировку?
Существуют различные документы, в которых указано, какие ограничения накладываются на тонировку и какие изменения разрешены на стеклах.
ГОСТ 33997-2016 «Колесные транспортные средства. Требования безопасности эксплуатации и методы контроля». В нем есть два ограничения: первое — цвета не должны мешать правильному распознаванию зеленого, желтого, красного, синего и белого; второе — цвета не должны быть зеркально-отражающими; третье — цвета не должны быть светоотражающими. Теоретически ГОСТ допускает наличие тонировочной полосы на верхней части ветрового стекла, но она не должна мешать обзору водителя или препятствовать безопасному вождению.
Правила дорожного движения также включают ограничения по цвету. Однако их формулировка неясна. Если окраска ограничивает обзор водителя, то такие транспортные средства использовать нельзя (исключение составляет прозрачная мембрана над ветровым стеклом, которая не должна превышать 14 см для легковых автомобилей). Требования ТР ТС 018/2011 распространяются на самозатемняющиеся шторки на задних стеклах транспортного средства, если установлены оба зеркала заднего вида, а также если шторки установлены на окнах туристического автобуса.
Технический регламент 018/2011 запрещает использование цветов со светопропусканием менее 70 % (60 % для бронированных автомобилей). Этот параметр показывает, насколько сильно солнечное излучение проникает через окраску, то есть степень прозрачности и светопроницаемости. В целом изменения в окнах должны гарантировать, что водители по-прежнему будут хорошо видеть дорогу и что окраска не будет мешать безопасному вождению.
В целом, самое важное требование заключается в том, что тонировка должна обеспечивать пересечение 70 % цвета, чтобы он не закрывал большую часть ветрового стекла и не мешал водителю видеть и ориентироваться на дороге.
Ответственность за несоблюдение требований к цвету
Несоблюдение вышеуказанных требований карается штрафом (статья 12.5 КоАП РФ), который составляет всего 500 рублей. Такое же наказание предусмотрено за использование устройств, ограничивающих обзор (например, штор), но можно отделаться предупреждением.
Важно! Штрафы могут быть наложены только в том случае, если автомобиль участвует в дорожном движении. Другими словами, его куда-то везут. Если автомобиль просто припаркован, владелец не может быть оштрафован. Однако как только автомобиль-нарушитель окажется на дороге, его могут остановить и оштрафовать. Более того, любой полицейский, который не нарушает ГОСТ, правила дорожного движения или технический регламент, будет это делать. Это означает, что штраф может быть наложен не один раз. Если будет доказано, что водитель уже получал штраф и не исправил правонарушение, его могут оштрафовать по статье 19.3 КоАП РФ, а это уже 2000-4000 рублей или 15 суток понятых.
Внимание! Бытует мнение, что сняв тонировку (в части пленки или шторок) на глазах у инспектора ГАИ можно избежать штрафа, но это миф. Более того, если водитель снимет тонировку, его снова оштрафуют, если он выедет на дорогу с наклеенной тонировкой. Единственный способ избежать разрешения на тонировку — наносить ее совместимым способом.
Следите за новостями и подписывайтесь на нашу рассылку.
При размещении этого материала активная ссылка на источник обязательна.
detector