Этот особый знак отличия, врученный Л. Ревелю в знак признания его 25-летней преданности системе французских железных дорог, был изготовлен в период между 1948 и 1953 годами. Медаль, выпущенная Французской Республикой, отмечает непоколебимую преданность работника железнодорожной отрасли в критический период восстановления страны после Второй мировой войны.
Медаль, изготовленная из латуни с поразительной серебряной отделкой, украшена сложными деталями, включая герб Французской Республики. На ней четко видны 25 лет службы, знак отличия Chemins de fer и имя «L. Revel», символизирующие как карьеру работника, так и наследие Французской национальной железной дороги 1940-х годов.
25 лет самоотверженности: Почетная награда 2-го классаВыпущенный в 1948 году, этот знак отличия был учрежден для сотрудников, посвятивших четверть века работе на железных дорогах Chemins de fer. Изготовленная из латуни в миниатюрном дизайне, медаль является символом долгосрочной преданности делу. Медали, выпущенные в 1939-1953 годах, были двух видов, в том числе серебряные, что свидетельствует о качестве производства той эпохи. Оригинальный дизайн был разработан Л. Ревелем, известным мастером медалей этого периода.
Для сотрудника, получившего награду в 1948 году, эта медаль означала 25 лет упорного труда, что соответствовало требованиям к выслуге лет. Уделяя особое внимание преданности делу и профессиональному росту, этой чести удостаивались исключительно люди, достигшие четвертой ступени карьерного роста, что подчеркивало исключительную приверженность производственной стороне деятельности.
25-летний рубеж был значимым, отражая сочетание преданности и мастерства. К 1948 году эта награда стала узнаваемым знаком отличия среди французских рабочих. Размер и детали этой медали, выполненной в уникальной латунной и серебряной отделке, соответствовали ее престижной роли в признании заслуг работников, что сделало ее одним из самых уважаемых символов долгосрочного профессионального вклада.
Данный экземпляр представляет собой выдающийся представитель серии 1939-1953 годов, приписываемый сотруднику, чья карьера в Chemins de fer длилась более двух десятилетий. Медаль иллюстрирует не только преданность работника отрасли, но и исторический контекст французской железнодорожной системы в послевоенный период.
Историческая справка о медали образца 1939 года
Знак отличия «25 лет работы», выпущенный в 1939 году, вручался лицам, достигшим значительного рубежа в карьере в системе французских железных дорог. Эта специфическая награда, отличающаяся миниатюрным исполнением и серебряной композицией, была знаком признания за многолетний труд. Ее вручение Национальной железнодорожной компанией Франции (SNCF) было частью более широкой программы, направленной на поощрение самоотверженной службы на различных оперативных должностях по всей стране.
Сама медаль, разработанная Л. Ревелем, отличалась замысловатым дизайном, вдохновленным символами железнодорожного наследия и промышленного прогресса. На лицевой стороне была изображена эмблема национальной железнодорожной службы, а на реверсе — годы службы и имя награжденного, подтверждающие значимость его вклада.
Производством занимался Monnaie de Paris, национальный монетный двор, ответственный за выпуск подобных памятных изделий. Благодаря этому каждый экземпляр был изготовлен в соответствии с высокими стандартами, с тонкой проработкой деталей, подчеркивающей качество и долговечность.
Дизайн и материал: Серебро и детали изготовления
Включение латунных элементов, особенно в центральный мотив, придает медали ощущение глубины и контраста. Это подчеркивает артистизм и мастерство изготовителей. Кроме того, четкая маркировка на оборотной стороне служит не только для идентификации, но и свидетельствует о традициях французских наград того времени. Этот экземпляр является ярким примером стандарта наград, выпущенных страной с 1939 по 1953 год и известных своей точностью и мастерством.
Критерии награждения медалью: Право на получение медали имеют сотрудники SNCF
Критерии награждения этой медалью строго определены руководящими принципами, установленными Национальной железнодорожной компанией Франции (SNCF). Медалью награждаются сотрудники, проработавшие в компании определенное количество лет, в частности, достигшие рубежа в 25 лет непрерывной работы. Лица, имеющие право на получение этой награды, должны быть признаны за их вклад и преданность делу эксплуатации железнодорожной системы.
Медалью обычно награждаются работники различных профессий, включая тех, кто занят в производстве, обслуживании и эксплуатации, а также административный персонал. Уровень награды зависит от звания и послужного списка работника, причем некоторые должности дают право на более высокую награду. Сотрудники должны продемонстрировать образцовую трудовую этику и значительный вклад в эффективность и безопасность сети. Медаль была введена как способ официального признания этих усилий и отличия сотрудников с большим стажем работы в организации.
При создании медали были разработаны особые знаки и характеристики, которые отражали эпоху выпуска и службу человека. Миниатюрная версия медали, изготовленная из серебра и латуни, демонстрирует эти элементы. Для награждения могут быть выбраны работники, занимающие ключевые позиции, например, на производственных площадках или в технических подразделениях, при этом особое внимание уделяется их стажу работы в организации.
Присвоение звания также зависит от таких факторов, как непрерывность трудового стажа, специфические обязанности сотрудника и его приверженность ценностям компании. Работники, посвятившие свою карьеру производству или ключевым операционным функциям, часто считались главными кандидатами на получение этого отличия. Кроме того, сотрудники, работавшие в административных или логистических подразделениях, в том числе управляющие парижскими операциями, также могли претендовать на это звание, особенно если их работа была непрерывной в течение четверти века.
Помимо этих требований, сотрудники должны были демонстрировать высокий уровень профессионализма и преданности делу, гарантируя, что их работа вносит непосредственный вклад в операционный успех сети. Эта традиция продолжает поддерживать ценности преданности и совершенства в компании, делая награду одновременно знаком отличия и символом значительной роли сотрудника в достижениях организации.
Роль Парижского монетного двора в выпуске медали 1948 года
Парижский монетный двор сыграл решающую роль в создании миниатюрной награды, выпущенной в 1948 году, которая отмечала выдающуюся карьеру в национальной железнодорожной системе. Изготовленная из серебра, эта вещь стала результатом исторических традиций и новаторского мастерства, отражая богатое наследие Французской Республики и важность ее транспортной инфраструктуры. Этот выпуск, проходивший с 1946 по 1958 год, предназначался для сотрудников, продемонстрировавших исключительную преданность делу на протяжении нескольких десятилетий. Парижской Монне было поручено обеспечить выпуск этих экземпляров, которые должны были отметить работников национальной железнодорожной сети за их долгую службу.
Монетчики Парижского монетного двора под руководством Л. Ревеля отвечали за воплощение оригинального дизайна знака отличия в материальную награду. Миниатюрные модели были изготовлены с использованием традиционных техник, отточенных веками. Медали были тщательно отчеканены из серебра с соблюдением точных спецификаций, касающихся размера и веса, установленных национальными властями. Медали предназначались для вручения сотрудникам по достижении определенных рубежей, таких как 25 лет работы на железных дорогах.
Значение Парижского монетного двора для национальной памяти
Миниатюрная версия медали «25 лет службы»: Характеристики и использование
Миниатюрная версия знака отличия «25 лет службы» является точной копией своего полноразмерного аналога. Эта уменьшенная версия, предназначенная для ношения в официальных случаях, изготовлена преимущественно из латуни, что отражает оригинальную композицию, и имеет такой же детальный дизайн, как и стандартная награда. Она была введена для сотрудников, достигших четвертьвекового рубежа в своей профессиональной карьере в национальном секторе. Размеры и вес медали значительно уменьшены, что обеспечивает удобство ее ношения с сохранением всех характеристик оригинала.
Миниатюрный знак изготовлен из латуни с тонкой полировкой, как и основной экземпляр. На лицевой стороне изображен лавровый венок, символизирующий достижения, в центре которого расположена монограмма «L». На оборотной стороне указан год выпуска, а по периметру выгравирована надпись «Французская республика». Отсутствие каких-либо сложных украшений позволяет сохранить простой, но элегантный внешний вид. Миниатюрная версия почти идентична по размеру полной медали, хотя ее размеры составляют примерно половину от размеров полной медали.
Наследие и коллекционная ценность медали выпуска 1948 годаМедаль выпуска 1948 года, изготовленная из латуни, приобрела большую значимость среди коллекционеров благодаря своей исторической и символической ценности. Эти миниатюрные значки, которыми награждались сотрудники с 25-летним стажем работы, несут в себе глубокие ассоциации с транспортным наследием республики. Они выпускались с 1946 по 1958 год, в период восстановления и роста национальных железных дорог.
Наличие надписи «L. Revel» на оборотной стороне связывает изделие с известным французским производителем, ответственным за его изготовление.
Как символ службы и верности, он стал ключевым экспонатом в коллекциях тех, кто интересуется французскими памятными вещами той эпохи.
После прекращения производства интерес к версии 1948 года среди энтузиастов возрос, и вещь стала востребованным предметом коллекционирования. Состояние играет важную роль в его стоимости: оригинальные, хорошо сохранившиеся экземпляры стоят дороже. Мастерство исполнения и эпоха, которую он представляет, делают этот исторический экземпляр еще более привлекательным.