В последние годы все больше россиян отказываются от бензиновых автомобилей и пересаживаются на электромобили. Этот экологичный способ не только снижает вред окружающей среде, но и экономит деньги. О том, какие преимущества и новшества появились в 2023 году, рассказывают «Известия».
Преимущества электромобилей в 2023 году — компенсация затрат
С 1 января 2023 года владельцы электромобилей смогут вернуть до 25 % (до 625 000 BR) на авторынке. Затем Департамент промышленности и торговли предложил увеличить эту скидку до 35 % (до 925 000 BR) с начала октября этого года. Однако скидка распространяется только на отечественные автомобили отечественной сборки. Автомобиль должен быть оснащен только электродвигателем. Скидка не распространяется на гибридные автомобили. В настоящее время под программу подпадают автомобили Evolute и «Москвич». В будущем со скидкой можно будет приобрести электрическую «Газель» или «Газель Е-НН». Пока они собираются небольшими очередями в Нижнем Новгороде, но в ближайшее время производство будет значительным.
Кроме того, в середине 2024 года в массовое производство поступят газоэлектрические автомобили e-ral. Их будут выпускать на заводе в Изевске.
Преимущества электромобилей в 2023 году — транспортный налог
Еще одна мера поддержки электромобилей — перевод транспортного налога. Ранее это преимущество было доступно только для легковых автомобилей мощностью до 70 л.с.
Однако, поскольку транспортный налог является региональным налогом, его наличие или отсутствие регулируется нормативными документами субъектов Российской Федерации. Например, в Москве освобождение от уплаты налога установлено с 1 января 2020 года. Однако к 2025 году транспортный налог придется платить снова. В Тартане владельцы электромобилей освобождаются от уплаты транспортного налога с 1 января 2024 года по 1 января 2029 года. Затем 50-процентное освобождение от уплаты налога предоставляется на следующие три года с момента окончания срока. . На сегодняшний день транспортный налог на электромобили отменен уже более чем в 20 регионах страны, и многие из них по-прежнему предлагают налоговые скидки.
Налоги на электромобили в России
Транспортный налог на электромобили в России в 2018 году рассчитывается по тем же принципам, что и для других транспортных средств. При этом электромобили надеются на отмену будущих платежей. Поэтому в ГД РФ рассматривается законопроект с отменой налога на электромобили. Если он будет принят, то с 1 января 2019 года электромобилям не придется платить за себя.
Какова текущая ситуация? Какими трансфертными налогами облагаются электромобили? Можно ли дождаться отмены платежа? Эти и другие вопросы рассмотрены ниже.
Кто имеет право не платить трансфертный налог?
В 2024 году, как и раньше, ТН относится к региональным (местным) обременениям, поэтому административные условия предоставления льгот также индивидуальны. Они регулируются местными властями. Если говорить о федеральных нормах, то от уплаты трансфертного налога освобождаются владельцы транспортных средств массой более 12 тонн (при условии, что владелец компенсирует ущерб, нанесенный покрытию).
Кроме того, государство освобождает от уплаты налога следующих владельцев транспортных средств.
В некоторых регионах граждане, относящиеся к льготной категории, могут не платить транспортный налог. В этот список входят военные пенсионеры, ветераны Великой Отечественной войны, мультиплексы, ликвидаторы последствий аварии на Чернобыльской АЭС и инвалиды.
Владельцам электромобилей важно осознать, что это полностью самостоятельные транспортные средства, которые необходимо классифицировать и проводить соответствующую политику и налоги.
Как определяется размер транспортного налога в 2024 году
Выше мы увидели, что электромобили относятся к категории обычного транспорта и поэтому не могут избежать уплаты Согласно Налоговому кодексу РФ (статья 357), к налогоплательщикам относятся все граждане, имеющие электромобиль и декларирующие его при движении. Кроме того, в статье 358 того же документа говорится, что электромобили и другие виды транспорта облагаются налогом.
С сентября 2018 года для транспортных средств с электродвигателями не существует различных ставок. Три года назад (2015) этот вопрос поднимался для изучения, но так и не нашел поддержки у представителей закона. Поэтому при расчете суммы налога на электромобили важно ориентироваться на следующие параметры — коэффициент для каждой области и характеристики транспортного средства.
Кроме того, при расчете налога на передачу учитывается тип транспортного средства, количество транспортных средств, имеющихся у налогоплательщика, мощность двигателя, статическая тяга и мощность смеси. Последние три параметра можно получить из паспорта транспортного средства.
Ставки налога на 2024 год указаны в Федеральном налоговом кодексе РФ (пункт 1 статьи 361). Имея в своем распоряжении эту информацию, владельцы электромобилей могут самостоятельно определить сумму налога.
Например, для скутерного транспортного средства мощностью до 20 л.с. предусмотрен платеж, эквивалентный 7 рублям. Следующий диапазон — 20-35 л.с. За такое транспортное средство нужно заплатить 15 рублей (из расчета «лошадей»). Если мощность превышает 35 л.с., то оплата составляет 50 рублей.
Аналогичная категория есть и у легковых автомобилей. Самыми «бюджетными» являются двигатели мощностью до 100 л.с. Они стоят 12 рублей. Для сравнения, автомобиль с 250-сильным электромотором обходится владельцу в 150 рублей за «лошадку». Грузовые и легковые автомобили имеют схожий вид. Более подробную информацию можно найти в Федеральном налоговом кодексе РФ (ст. 361).
Кроме того, в Федеральном налоговом кодексе РФ (статья 356) указаны льготы, благодаря которым владелец автомобиля может сэкономить на налогообложении. В зависимости от размера скидки платежи могут быть уменьшены или вовсе отменены. Если плательщик игнорирует требование, предусмотрен штраф в размере 20 % от ставки налога на электромобиль.
Существует ли отмена транспортного налога на электромобили?
Весной 2018 года в интернете появилась новость о том, что группа депутатов от либерал-демократов внесла законопроект, предусматривающий отмену транспортного налога на автомобили с электродвигателями. По мнению представителей закона, такой сбор потеряет смысл в течение пяти лет и не будет зависеть от мощности установленного двигателя. Если законопроект будет принят, он вступит в силу с начала 2019 года до конца 2024 года.
По мнению депутатов, такой законопроект важен для повсеместного использования электротранспорта и дальнейшего стимулирования населения. Такое увеличение количества транспортных средств поможет сократить вредные выбросы и улучшить экологическую обстановку в крупных городах, таких как Москва и Санкт-Петербург.
Разработчики законопроекта уверены, что таким образом можно повысить популярность электротранспорта и стимулировать продажи. В документе отмечается, что спрос на «зеленые» автомобили в регионе очень низкий и нуждается в дальнейшем стимулировании.
Депутаты также обратили внимание на отсутствие оборудования, необходимого для зарядки таких автомобилей. По предварительным планам, они должны быть установлены на всех АЗС в России. Процесс установки начался в ноябре 2016 года, но на данный момент процесс идет медленно, и количество электромобилей на дорогах страны снижается.
В первом квартале 2018 года количество электромобилей в России увеличилось всего на 16 единиц. Самым популярным стал Nissan Leaf, который приобрели девять человек. Остальные семь автомобилей — производства Tesla. Как правило, в роли покупателей выступают жители Баюнова и столичного региона.
Однако в отношении транспортного налога есть некоторые изменения. В частности, владельцы автомобилей, обязанные уплачивать транспортный налог, могут рассчитывать на частичное списание задолженности (задолженность, возникшая до начала 2015 года). Это относится и к штрафам за просрочку платежа, и к начисленным процентам.
Кроме того, изменились налоговые ставки, используемые для расчета налога на роскошные автомобили. В общем смысле эти поправки называются налогом на роскошь. Эти правила применяются только к автомобилям, стоимость которых превышает 3 млн рублей. Например, если стоимость автомобиля для владельца составляет от 3 до 5 млн рублей, а его возраст не превышает трех лет, то коэффициент равен 1,1. Коэффициент выше в случае с транспортным средством того же возраста, но приобретенным по цене 5-10 млн рублей — 2. Максимальную сумму должен заплатить владелец транспорта, стоимость которого превышает 1, 5 млн рублей. И возраст от 10 до 20 лет. Здесь коэффициент равен 3.
С августа 2018 года сбор будет уплачиваться единовременно, независимо от количества транспортных средств. Это касается и электромобилей. Оплата через МФЦ будет возможна с начала 2019 года.